توضح هذه المواصفة القياسية الدولية ما يلي: أ‌) نظام تحديد هوية الحاويات الذي يسمح بنقل المعلومات من حاوية الشحن إلى نظام آلي للمعالجة من خلال وسائل إلكترونية. ب‌) نظام لتشفير بيانات لغرض تحديد هوية الحاوية، وكذلك معلومات ذات صلة دائمة داخل جهاز إلكتروني يدعى (tag) مثبت فوق حاوية الشحن. ت‌) نظام لتشفير البيانات لغرض النقل الإلكتروني لكل من هوية الحاوية والمعلومات الدائمة ذات الصلة من أحد الأجهزة الإلكترونية المثبتة على حاوية إلى أنظمة معالجة البيانات. ث‌) وصف للبيانات المتضمنة في جهاز (tag) لغرض الإرسال إلى الأجهزة الاستشعار. ج‌) معايير الأداء اللازمة لتأكيد التشغيل المتواصل والموثوق لنظام تحديد الهوية داخل مجتمع النقل الدولي. ح‌) متطلبات الموقع المادي للجهاز الإلكتروني على حاويات الشحن. خ‌) الخصائص الأمنية لإحباط التلاعب الكيدي أو غير المرغوب فيه بمحتوى معلومات الجهاز الإلكتروني عند تركيبه على حاوية الشحن. كما تحدد هذه المواصفة القياسية جميع متطلبات المستخدم اللازمة للسماح بالاستخدام الدولي لجهاز (tag) دون تعديل أو تغيير. تطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على حاويات الشحن المبينة في ISO 668 (انظر البند 3-1). لا يعد استخدام أنظمة الأجهزة الآلية لتحديد الهوية (AEI) أو تجهيز الحاويات بها أمراً إلزامياً؛ بل أن الغرض من هذه المواصفة هو تعظيم كفاءة أنظمة رقابة الأجهزة. ولهذا السبب، فإنه يجب أن يخضع أي نظام للأجهزة الآلية الخاصة بتحديد الهوية إلى هذه المواصفة الدولية.